SP物流内部:将机器人技术提升到一个新的水平

SB物流的设施使用货物到机器人的自动拣选和包装解决方案,为东京市提供当日和次日的服务。

经过·

SB Logistics Corp.
ichikawa城市,
千叶,日本

面积:60万平方英尺用于两层楼的电子实现。总的来说,设施占地240万平方英尺。

处理产品:各种物品,根据客户,包括消耗品,消费电子,玩具和食品。

sku:50,000个SKU和约2,000,000个单位

吞吐量:每小时5000件通过分拣机

转移:一周7天,一班。


通过阅读功能故事“SB Logistics移动到Lights-Out Warehouse”了解更多信息


接收

收到库存(1)在卡车与拖拉机拖车。虽然一些库存可能是码垛,但大多数是装载的地板。在入站接收区域中手动卸载项目(2)在那里进行检查并纳入仓库管理系统(WMS)。

Putaway / Storage.

不能被自动化处理的大的或笨重的物品被储存在手动存储区域的架子上(3)。可以存储在迷你加载自动存储和检索系统(AS / RS)中的库存放入存储手提包中,并在安装在夹层级别安装的传送带和分拣系统上(4)。那些手提箱被传送到AS / RS(5),自动存储它们。它们现在可用于订单履行。

挑选

该设施可以满足单行和多行订单。这两种订单都有自动化和手动流程,因为有些物品太重、太笨重或易碎,无法由机器人处理。目前,大约60%的商品和至少50%的订单可以自动处理。

手动的

用于手动拣货订单的库存将传送到采摘区域(6)无论是手动搁架单位还是AS / RS。单行订单被挑选到运输容器,然后发送到手动包线(7)。包装完成后,包裹是托管的(8)到运输分拣机并分类到运输区(9)。多线订单批量挑选,然后在手动包站组合到订单。然后他们将它们分类到运输。

货物到机器人的挑选和包装

从AS/RS中取出供体包并运送到单线(10)或多线(12)机器人采摘站。单线订单被挑选到运输容器中并传达给自动包站(11)在那里,订单完成,密封,然后分拣到发货。多线订单是批量挑选和传送到自动包装站(13)机器人将物品结合到订单中的那里。然后将运输容器自动密封并分类到运输。

船运

一旦包裹运送运输,它们就装在滚轮笼上并装入出站卡车上。

系统供应商

系统设计与实现:软银行机器人
拣选和包装机器人:伯克希尔灰色


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在日本千叶市川市,SB物流公司已经实施了机器人系统,用于拣选和包装,以及自动存储和提取,运输和分拣。这些都是迈向全自动仓库的重大步骤。

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关于作者
Bob Trebilcock.
编辑总监鲍勃·特雷比尔科克(Bob Trebilcock)从事材料处理、技术、物流和供应链等领域近30年。除了《供应链管理评论》,他还是《现代材料处理》的执行编辑。特雷比尔科克是鲍灵格林州立大学的毕业生,现居新罕布什尔州基恩市。可以打603-357-0484找到他。
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