电梯卡车提示:过渡到锂冷藏

快速充电和无需更换电池是锂离子电池非常适合多班冷藏操作的原因。

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美国消费者越来越多地购买冷冻食品、订餐包、冷冻食品和饮料,以及需要冷藏的药品,这些都相当于对更多冷库的需求。18luck.com分析公司Grandview研究该公司预计,从2021年到2028年,冷库仓18luck.com储行业将以13.5%的复合年增长率扩张。

一些冷库DCs可能会选择自动存储和检索系统或其他自动化系统,以减少对升降机的需求。但对于许多冷库DCs来说,它们都依赖电动叉车来处理货物。

冷藏这是一个具有挑战性的环境,因为寒冷会对传统铅酸电池的正常容量产生负面影响,而且当卡车在冷库和设施的周围部件之间移动时,电池更换和充电会产生冷凝问题。

锂离子(Li-ion)电池为冷藏DCs提供了降低成本和提高生产率的机会,因为锂离子电池支持快速充电,而不是电池更换,解释说罗宾·施耐德的市场总监绿立方科技公司为oem和企业客户提供锂动力系统的制造商和供应商。她补充说,通过在锂离子电池中使用集成电池加热,锂离子电源不会像铅酸电池那样经历低温容量损失。

这些锂离子优势等与最小的维护相同,增加了更多增值卡车和运营商的增值时间。施耐德说:“这一切都是关于运营商的效率和更多价值的效率。”

施耐德表示,锂电池的标价要比同等的铅酸电池高得多,但在多班作业中,充电机会的优势(包括每辆卡车只需要一个电池)积累得更快,其回报也更大。取消电池交换还带来了其他好处,比如不需要电池室,这可以回收仓库空间,而且在交换期间不需要举起沉重的电池。

虽然铅酸电池在较轻的使用情况下可以在冷库中发挥足够的作用,但一般来说,使用锂电池意味着每辆升降机只需要一个电池,而且无需在电池更换和维护上花费时间,这使得锂电池具有全天候冷藏的吸引力。然而,施耐德补充说,其他一些不太知名的锂离子特性可以帮助平稳过渡。

首先,锂离子电池的集成加热元件意味着可以在冷藏库内部进行充电,这就减少了冷凝的问题。施耐德说,有些设施把锂离子充电器放在冷藏库外面,但把电缆放在里面的一个卡车停放的地方以便进行充电。

锂离子电池集成了电子设备,可以使用物联网技术进行远程监控。施耐德表示,物联网技术可以对电池的使用和充电进行中央的、基于网络的监督。

施耐德说:“电池内部的电子设备实际上通过物联网技术实时监控每一个电池。”“这提供了一种远程监控电池的方法,以确保每个电池都得到了最佳的利用,并确保运营商对它们进行了适当的充电。它不仅可以帮助充电,还可以用来降低成本,因为趋势可能表明,一次操作并不需要它认为必要的所有电池容量,它可能表明,当其他电池未充分利用时,一块电池会持续使用。”

施耐德说,分析公司预计锂离子电池在未来几年将有显著的增长,但对于单个企业来说,从全铅酸电池转向全锂电池通常不是一个硬性的过渡。由于传统的铅酸电池寿命即将结束,公司通常会制造一个相控开关。

施耐德说:“我们的一些客户特别指定他们最好的运营商之一作为第一个试用锂的运营商,以帮助平稳过渡。”“确保有机会充电的建议被遵循,这也是对电池进行物联网监控的一个很好的用途——看看谁遵循了最坏的做法,谁没有。”


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关于作者
罗伯特·米歇尔
Roberto Michel,《现代》杂志的高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《制造业商业技术》的前员工编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是Modern的贡献者。他曾为众多的展览日报工作,包括在ProMat,北美材料处理物流展,和国家制造周。你可以通过以下方式联系他:[电子邮件受保护]
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