2021年前20名起重卡车供应商

今年的前20名是基于2020年的收入,这是一个具有挑战性的大流行病年,所以榜单上供应商的利润总额略有下降,但下降不到2%,这也许并不奇怪。一些供应商设法实现了增长,因为即使在大流行的那一年,仍有货物在托盘层面运往消费者和电子商务仓库。

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对于今天的叉车供应商所提供的所有技术,其核心产品本身是在仓库和其他设施中移动货物和材料所必需的实体硬件。在去年大流行最严重的一年里,许多地区因疫情而遭受中断,甚至停产新型冠状病毒肺炎在大流行时期,购买更多设备来运作并不是优先考虑的事情,即使是可行的。

因此,在我们的年度20强升降机供应商名单中,上榜公司的总收入略有下降也就不足为奇了。榜单上所有20家供应商的累计营收为428.9亿美元,较2019年的44.7亿美元下降1.3%。如果我们将2019年的总额与去年前20名的构成略有不同,则下降了1.6%,低于43.1亿美元。

不管怎样,考虑到全球疫情的严重程度,低于2%的降幅也不算太坏。这可能说明了一个事实,即使有大流行的影响,食品和饮料等行业,以及电子商务物流仓库正忙着将货物运送给消费者,这就需要升降机,尤其是通常在室内使用的电动卡车。

我们排名前20的叉车供应商的收入略有下降,这与北美叉车行业的销售数据是一致的工业卡车协会.ITA称,2020年北美叉车销量较2019年下降5.1%。ITA领导层表示,市场下滑的部分原因是新冠疫情的影响。

“工业卡车行业在2019年创下了有记录以来的第三好年份,2020年因新冠肺炎(Covid-19)的销售减少是意料之中的。”Jay Gusler,ITA董事会主席兼ITA运营执行副总裁三菱Logisnext美洲集团在ITA发布公告时表示。“我们的行业在整个疫情期间表现良好,这要归功于我们产品的本质和行业中敬业的员工。”

ITA的数据显示,并非所有类别的卡车都有所下降。5级卡车大幅下降19.7%,2级和3级卡车较2019年分别小幅增长2%和1.1%。一般来说,二类和三类卡车大量用于消费品和食品饮料行业,即使在疫情期间,这些行业也忙于保持货物流向消费者。

在今年排名前20的供应商中,结果各不相同。在排名前20的企业中,许多企业的销售额较前一年略有下降,而其他企业的销售额却出现了增长。因为我们的列表在本质上是全球的,一些供应商在中国或亚洲其他地区的可能受益于早期曲线在关键市场大流行,流行的早期解除关闭或限制,和更健壮的叉车的销售支持材料处理需求复苏的经济。

年度起重卡车调查基于从调查问卷中获得的收入数据。与前几年一样,它要求提供前一年日历或上一个完整财政年度与叉车销售相关的收入(有关我们标准的更多信息,请参见本文末尾的方框)。

虽然对叉车市场增长的研究不是全面的,但它确实表明,许多主要供应商很好地度过了疫情,他们的技术先进,并准备在2021年剩余时间恢复强劲增长。

排名前十

丰田工业公司(TICO)再次在我们的名单上排名第一。该公司包括丰田和雷蒙德品牌,其收入从2019年的133.5亿美元下降到2020年的126.7亿美元,降幅约为5%。2020年,该公司在所有叉车类别中售出265501台。

2020年初,丰田完成了北美业务单元的整合过程,最终形成了丰田材料处理公司(TMH)。TMH的一些新产品包括采用丰田设计的交流电机的电动卡车,以及两种新的自动化产品,一种是中央控制的Rider自动叉车,另一种是Core Tow Tractor自动叉车。

排名第二的是KION 2020年的全球营收为69.2亿美元,低于我们列出的2019年的71.7亿美元。据KION介绍,该车型在全球共售出19.83万辆。在公司领导层方面,KION在2020年年中任命了主要副总裁。布兰登·弗莱森哈2020年7月接替丹尼尔·施莱格尔(Daniel Schlegel)担任运营副总裁,后者被任命为客户服务副总裁。David LaDue接任副总裁的销售和deaITA的升降机卡车类

ITA的升降机类

工业卡车协会(ITA, indtrk.org)已经定义了7类升降机,或叉车,这是由发动机的类型,工作环境,操作者的位置和设备特征定义的。

升降机类别包括:

  • 第一类:带坐垫或充气轮胎的电动汽车
  • 第二类:电动窄通道货车,实心轮胎
  • 第三类:电动手扶卡车或实心轮胎的手动/载人卡车
  • 第4类:带缓冲轮胎的内燃机坐式叉车,适用于硬地面上的室内使用
  • 5级:带充气轮胎的内燃式坐立式叉车,适用于户外粗糙地面使用
  • 6级:电动或内燃发动机驱动,能牵引(而不是举起)至少1000磅的摩托车
  • 7级:几乎完全由柴油发动机和充气轮胎驱动,这些装置适用于崎岖的地形和户外使用。

由于第一至第五类主要用于材料处理应用在四墙内,现代只指定了那些在我们的供应商表。2020年7月31日ler开发。

2020年排名

公司

2019年排名

2019
收入*+
(百万)

2020
收入*
(百万)

%2019-2020年的变化

北美品牌

世界总部

ITA类1

ITA二班

ITA 3班

ITA第4类

ITA类5

1.

丰田汽车工业公司

1.

13356

12671

-5.1%

丰田,雷蒙德

卡利亚、爱知、日本

x

x

x

x

x

2.

KION集团

2.

7173

6924

-3.5%

林德,不过,失事

法兰克福,德国

x

x

x

x

x

3.

Jungheinrich AG)

3.

4576

4550

-0.6%

三菱在北美销售
Logisnext美国

德国汉堡

x

x

x

x

4.

三菱物流有限公司

4.

4152

3786

-8.8%

UniCarriers、三菱、猫,
Rocla,Jungheinrich(仅北美)

日本京都

x

x

x

x

x

5.

皇冠设备公司。

5.

3720

3620

-2.7%

皇冠,Hamech

俄亥俄州新不来梅

x

x

x

x

x

6.

耶鲁材料处理有限公司。

6.

3291

2812

-14.6%

歇斯底里,耶鲁,努维拉,博尔佐尼,
Hyster-Yale最大

俄亥俄州克利夫兰

x

x

x

x

x

7.

安徽叉车集团有限公司

7.

1438

1930

34.2%

直升机,背影

合肥,安徽,中国

x

x

x

x

x

8.

杭茶集团有限公司

8.

1268

1268 *

0%

HC, Hangcha

杭州,中国

x

x

x

x

x

9

神灵

16

218

1252

474.3%

神灵

Ancenis Cedex、法国

x

x

x

x

10

斗山工业车辆

9

1166

981.2

-15.8%

斗山

韩国首尔

x

x

x

x

x

11

克拉克物料处理国际公司

10

783

705

-10.0%

克拉克

韩国首尔

x

x

x

x

x

12

小松。

11

642

605

-5.8%

小松

日本东京

x

x

x

x

13

现代重工

12

406

406*

0%

现代

韩国蔚山,韩国

x

x

x

14

龙工叉车有限公司

13

343

343*

0%

隆克羊毛

中国上海

x

x

15

Combilift有限公司

14

335

366

9.3%

Combilift

莫纳亨、爱尔兰

x

x

x

x

x

16

EP设备有限公司

15

310

359

15.8%

大乔

杭州,中国

x

x

x

17

Noblelift智能设备

N/A

136.4

150

10.0%

贵族电梯

中国浙江省长兴市

x

x

x

18

柳州市柳工叉车有限公司

18

94

94*

0%

广西柳工

中国柳州市

x

x

x

19

Hubtex Maschinenbau GmbH是一家& Co .公斤

20

72

72 *

0%

哈伯特斯

富尔达,德国

x

x

20

戈德雷和博伊斯制造有限公司。

19

77.3

60.6

-21.3%

北美地区没有

印度孟买

x

x

x

x

x

总计

43479.4

42894.2

-1.3%

数据基于12月31日至20日的汇率。
*截至记者发稿时,还无法获得2020年的收入。
来源:现代物料搬运

排在第三位的是Jungheinrich AG,其2020年的收入为45.5亿美元,略低于我们去年为其列出的45.7亿美元。该公司报告称,2020年的订单量为111400台。

三菱物流下一代(Mitsubishi Logisnext)在我们的榜单上排名第四,2020年的收入为37.8亿美元,低于上一年的41.5亿美元。据报道,该公司去年售出8.5万台。

对三菱Logisnext来说,去年是组织变革的一年。2020年10月,三菱卡特勒美国叉车公司(MCFA)和UniCarriers美国公司(UniCarriers)的母公司三菱Logisnext美洲公司(Mitsubishi Logisnext Americas)宣布将这些集团公司的业务整合到美洲,以三菱Logisnext美洲集团的形式前进。当时,三菱Logisnext美洲区总裁Ken Barina表示,整合可以让公司更强大、更高效地为客户和经销商提供支持。

Crown Equipment仍位居第五,其2020财年全球销售额为36.2亿美元,低于前一年的37.2亿美元,下降2.7%。在产品方面,该公司发布的关键公告包括带有QuickPick Remote的Crown MPC系列,这是一种半自动功能,旨在提高低水平订单拣选的生产率,以及一种新型拖曳拖拉机,能够在手动和自动化操作之间切换。该公司还扩大了“V-Force”电池产品线,并推出了一个新的在线商店。

海斯特耶鲁大学(Hyster Yale)以28.1亿美元的收入保持在第六位,低于2019年的32.9亿美元。从2019年的10.03万辆减少到2020年的8.55万辆。

海斯特耶鲁的产品方法包括模块化和可扩展的产品系列,涵盖内燃机和电动卡车。举几个例子,在2020年,该公司推出了一款新的7吨到9吨的锂离子电池电动平衡卡车。这款卡车补充了容量较低的2吨到3.5吨的锂离子版本,也在2020年推出。该公司还在2020年为美国市场推出了一款新的前置式卡车。

排名第七的安徽合力公司的收入从2019年的14.3亿美元增加到2020年的19.3亿美元,增幅为34%。2020年,该公司在全球销售了220678台。

截止发稿时,第八名的杭茶的收入还没有公布,所以我们将其稳定在去年的12.6亿美元。我们对列表上的其他五家供应商应用了同样的策略。

排在第九位的是Manitou,该公司的物料搬运和进出部(MHA)在2020年的收入为12.5亿美元(折合欧元),该部门生产叉车,以及一系列其他物料搬运设备,如高空作业平台和制造伸缩臂。去年,该公司的排名是基于上一年的回复,而今年,它是基于MHA部门2020年的总额,换算成美元。

斗山集团今年的销售额为9.812亿美元,排在第10位,低于2019年的11.6亿美元。

一些人站起来;更低沉

排名前20位的其他企业也出现了一些下滑,而其他企业则保持稳定。此外,今年下半年还有一位新上榜者。

克拉克材料处理2020年报告收入为7.05亿美元,低于2019年的7.83亿美元,在我们的榜单上排名第11位。2021年3月,克拉克推出了WPL40电动托盘千斤顶,其特点是锂离子电池。2020年8月,该公司与Flux Power合作,为其经销商和终端用户提供锂离子电源选项。根据该公司的数据,目前,超过25万辆克拉克叉车在北美运营,在全球运营35万辆。

排在第12位的是小松,它在2020年创造了6.05亿美元的收入,低于2019年的6.42亿美元。在产品方面,该公司为美国市场引进了一辆大型内燃静液压起重卡车(起重能力22000至35000磅),为日本市场引进了一辆易于维护的电池电动起重卡车(起重能力5000至6000磅)。今年也是该公司成立100周年。

包括现代材料处理在内的现代并未在新闻发布时间作出回应,因此我们将其与升降机相关的收入稳定在4.06亿美元,这使其在我们的榜单上排名第十三。现代汽车于2021年4月任命刘易斯•拜尔斯(Lewis Byers)为现代材料搬运叉车事业部副总裁兼首席运营官(COO)。

由于数量不明,龙王叉车有限公司(Longking Forklift Co.)的收入也保持稳定,为3.43亿美元。这使得他们在今年的榜单上排名第14位。

排在第15位的是Combilift,它的营收增长了3.66亿美元,比2019年的335美元增长了9.3%。该公司的美国总部位于北卡罗来纳州格林斯伯勒,该公司表示,其增长得益于其卡车的特性,以及在狭窄通道环境中支持快速发货的能力。2021年,该公司推出了Aisle Master OP卡车,它可以在狭窄的通道内用同一单元进行托盘的批量处理或订单拣选。该公司在2020年售出6477辆汽车,而2019年的销量为6400辆。

排在第16位的是EP设备公司,该公司提供Big Joe品牌的叉车。该公司实现了健康增长,2020年销售额为3.59亿美元,较2019年的3.1亿美元增长了16%。该公司报告称,2020年售出13万台。

排名第17位的新进入我们20强的是Noblelift,它的北美机构位于芝加哥附近。该公司报告称,2020年的营收为1.5亿美元,高于2019年的1.364亿美元,增长10%。

排在榜单第18位的是Luigong,其收入为9400万美元。其产品包括电动叉车、内燃叉车、牵引车和自动导向车辆。

排在第19位的是Hubtex,其营收保持在7200万美元不变。

排在第20位的是Godrej & Boyce Mfg。该公司报告称,2020年营收为6060万美元,低于2019年的7730万美元。该公司表示,2020年共售出2469辆动力工业卡车。

随着疫情似乎正在消退,未来几年,随着经济复苏,以及运送更多货物的需求稳步增长,叉车市场有望从中受益。大多数行业分析公司预计,到本世纪20年代中期,叉车市场将实现可观的个位数增长,未来几年的复合年增长率预计在3%到7%之间。

我们名单上的供应商将从以这种速度恢复增长中受益,即使更大的供应商扩大了他们所提供的技术,包括全自动举升卡车。越来越多的叉车市场顶级供应商不再仅仅是“硬件”供应商,他们也是技术解决方案的供应商,帮助改善履行业务和材料处理流程。

供应商是如何排名的

要有资格进入现代公司的年度20强叉车供应商排名,企业必须至少在其中一个地区生产和销售叉车工业卡车协会美国的七个卡车等级:电动骑手;电动手摇卡车;内燃机;充气轮胎;电动和内燃机牵引拖拉机;以及地形崎岖的升降机。

排名依据的是各公司最近一个财年动力工业卡车的全球收入。以外币提交的收入数据采用2020年12月31日的汇率计算。由于货币兑换问题和时间安排,某些供应商的百分比变化可能与年度报告或其他来源中的数字或百分比不同。


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关于作者
罗伯特·米歇尔
Roberto Michel,《现代》杂志的高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《制造业商业技术》的前员工编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是Modern的贡献者。他曾为众多的展览日报工作,包括在ProMat,北美材料处理物流展,和国家制造周。你可以通过以下方式联系他:(电子邮件保护)
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