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先进的轮胎挡块系统

全球轮挡具有超声波传感器集成码头控制,光通信安全系统。

图片由Rite-Hite提供。

多年来,瑞特-海特已经认识到用卡塞拖车轮胎的潜在无效和危险做法。

Rite-Hite公司的全球轴承座通过提供先进的轴承座系统来解决这些缺点Dok-Lok®风格光通信系统,可与Rite-Vu™辅助通信灯、进近探测系统、摄像头交战验证和智能码头警报,在可伸缩的预算下提高装载码头的安全性。

全球轴承座不同于其他传统提供的轴承座在许多方面。从拖车返回驾驶进场的那一刻起,GWC就会与approach - vu™配合,通过声音和视觉向外部人员发出警告:有一辆拖车正在靠近。在美国,牵引车-挂车组合是导致背部受伤的第二大原因(OSHA),这种保护对于任何在工厂外有“地面部队”的公司都是至关重要的。

一旦定位,超声波传感器通过Rite-Hite的Dok-Lok风格光通信系统进行安全轮胎接触通信,该系统在该行业已经有40多年的历史。如果传感器失去轮胎接触,声光警报会提醒建筑物内外的码头工作人员,在安全继续操作之前,需要重新接合楔子。

除了传感器提供的安全性,轴承座本身的设计比传统的轮轴承座更好地保持啮合,甚至有助于减少没有牵引车连接的拖车的“拖车爬行”。设计了一个超长底座,允许来自拖车轮胎的持续向下压力,较浅的前角允许重量从拖车分配到GWC,增加了挡块与地面之间的摩擦阻力。

通过直接集成Rite-Hite的Dok-Lok光通信系统,Rite-Vu危险识别和控制辅助灯很容易集成。这包括Corner-Vu和Leveler-Vu,它们有助于在进出拖车时与叉车操作员进行有效沟通。

仪式海特的产品

用以下方法可加强Dok-Lok风格的轻型通讯Opti-Vu,提供实时数据和交互式提醒,让用户“看到他们在他们的设施中错过了什么”。随着需求的变化,GWC可以被任何Rite-Hite Dok-Lok车辆限制装置取代,而无需更换控制装置的费用。

此外,可以对GWC进行编程,以提供与其他码头设备使用的安全操作序列,可以与dock - commander®控件配对,以集成其他码头设备的控制,并集成Rite-Hite的Lok-Vu™功能。它利用外部摄像头在建筑内部的监视器上显示滑轮接合的实时视图。

由挤压铝和不锈钢硬件,GWC-1000是非常耐用的,提供了任何气候的全天候耐力。符合人体工程学的手柄使手动定位轴承座很容易,可以现场组装为右侧或左侧啮合。

GWC-1000能够为任何装载码头提供安全可靠的通信系统,是提高安全设施的理想选择,但由于预算限制或需要经常维修专业拖车,无法安装Dok-Lok或Wheel-Lok®车辆约束装置。

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瑞特-海特是世界领先的装卸码头设备、工业门、安全屏障和大容量低速工业风扇的制造和销售企业,所有这些产品都旨在提高安全性、生产率和能源消耗。七家联合公司的妥协,Rite-Hite一直强调研究和开发,这导致了不断创造的新产品的行业先锋。

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