新车型采用丰田设计的AC电机，可提供行业领先的运行时间和性能。客户还将受益于改进的人体工程学和新的标准功能和选项，提供额外的舒适性和多功能性。
TMH运营和工程高级副总裁Tony Miller：
“新丰田核心电模型采用最新的技术创新，以增加客户对投资回报，并在不牺牲效率的情况下提高生产力。”
除交流驱动电机外，两款车型均配备了新的交流泵电机。这些电机的功能降低了电流消耗，有助于控制总体能源和运营成本，实现卓越的可操作性。它们也不使用耐磨部件（如电刷或换向器）工作，无需定期维护。这两款汽车均由丰田公司设计和制造，以最大限度地延长正常运行时间并降低总体拥有成本。
与以前的型号相比，运营商还享有高达27％的旅行和升降机/较低速度，以及增加的运行时间高达12％，提供业界领先的性能和比以往更有效地移动产品的能力。
它们还具有升级的造型和几种新的人体工学改进，可提高舒适性和处理。添加34个新选项和无限性特殊设计的可用性增加了多功能性，以满足广泛的客户需求。
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